Технология изготовления и материалы
Многих наших потенциальных клиентов интересует, насколько качественны изделия, представленные в нашем каталоге. В силу того, что Ваше доверие к нам носит пока еще чисто символический характер (что весьма напрасно), мы решили, что единственный шанс заслужить доверие, это честно рассказать о технологии изготовления хард-топов.
В качестве примера был выбран хард-топ производства AVENGER, Тайланд.
Изготавливается для установки на Mitsubishi L200, Mazda BT50, Ford Ranger, Nissan Navara.
Имеет прочную стеклопластиковую многослойную конструкцию. Окраска производится на предприятии-изготовителе на моменте сборки конструкции.
Далее производится ручная сборка и подгонка каждого хард-топа. И, наконец, в финальной стадии сборки каждый хард-топ обязательно проверяется на предмет возможных течей.
Только после того, как хард-топы пройдут весь цикл сборки, они отправляются во все концы мира, чтобы обрести «свой» кузов пикапа.
Немного об особенностях отделки и конструкции хард-топа:
Окраска каждого хард-топа производится по цветовому коду завода-изготовителя пикапов, что гарантирует 100% совпадение цвета хард-топа и Вашего автомобиля. Изнутри хард-топ отделан натягивающимся по всей внутренней поверхности легко моющимся винилом:
Внутри присутствует лампа подсветки внутреннего пространства, оборудованная выключателем. Вам не нужно ездить все время со светом в кузове. Он будет работать только тогда, когда Вам это необходимо.
Тонированные в массе стекла закреплены на резьбовых соединениях, что облегчает замену каждого отдельного стекла в случае его повреждения. Так же, разделенное на части боковое остекление имеет открывающуюся секцию, что позволяет проветривать внутренний объем.
Рама задней двери со вклеенным стеклом и ручка-замок с ключом достаточно надежно защищают груз внутри кузова от погодных катаклизмов и «внешнего воздействия доброжелателей». А спойлер с интегрированным стоп-сигналом обеспечивает дополнительную пассивную безопасность Вашего автомобиля.